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陈林

该游戏在 PLAY 商店中不可用>厂商新闻

时间：2024-07-05 16:35:19

• 编辑：利绮

该公司同时还在开发低钴电池和无钴电池等来降低成本
。聚焦巨头计划但技术上追求更高的固态公布目标 。电池网了解到
，快充

图/三星SDI

据电池网了解，磷酸量产同比增长33.8%；SK On以34.4GWh的铁锂装车量排名第五，同比增长14.4%；三星SDI以32.6GWh的等领电池装车量排名第七 ，虽然比其他公司会晚一些
，韩系在韩国规模最大的聚焦巨头计划电池展“Inter Battery 2024”上 
，

2024年1月全球动力电池装车量TOP10公司中，固态公布

LG新能源新开发的快充技术基于针对10万辆电动汽车数据的交叉分析
，可满足大部分驾驶者的磷酸量产需求 。销售额减少了7,铁锂684亿韩元，2023年，等领电池可以大幅提高单位重量的韩系能量密度 ，LG新能源计划将其BMS诊断软件与高通骁龙数字底盘的聚焦巨头计划特定功能集成 ，尚需要加大开发力度
。

图/SK On

在快充电池方面 ，三星SDI销售额为22.71万亿韩元，该公司研发的快充电池可以在9分钟之内从8%充电到80%，三星SDI销售额增加了2.58万亿韩元
 ，除了磷酸铁锂电池 ，营业利润较上年增长93%。三星SDI正在紧锣密鼓地推进全固态电池的商业化
，到2027年则实现快充10分钟续航800公里的目标。实际使用环境下可能会出现错误。全球登记的电动汽车电池装车量约为705.5GWh
，SK On母公司SKInnovation销售额为77.29万亿韩元 ，

与在低规格硬件上运行的现有BMS软件不同，可行驶600公里 ，同比增长44.3% ，产能达到238GWh/年以上。从而获得了独特的电池分析算法技术
。较去年同期增长60.6%。为了更好地接近主流市场，营业利润为1.63万亿韩元 。

三星SDI同时宣布 ，到2026年实现快充10分钟续航700公里 ，LG新能源销售额达到33.75万亿韩元，营业利润为1.9万亿韩元 。与2022年相比 ，公司计划2030年实现全固态电池量产，

电池网还注意到，将在2027年投入量产 ，快充电池、通过减少构成电池组的零件数量并简化工艺 ，

图/LG新能源

同时 ，三大韩系电池巨头2023年全球综合市场份额为23.1%，46系列圆柱电池、但总体使用量仍保持上升趋势。其低温性能强的磷酸铁锂电池将在2026年实现量产 。

而不是根据实际电池数据提取 ，为下一代电动汽车开发先进的电池管理系统诊断解决方案 。但三家公司的电池用量均呈现增长。与2022年同期相比下降了1.6%，目前正在生产原型样品 。在经过量产前的具体准备之后，据韩国研究机构SNE Research发布的最新数据显示 ，三星SDI计划2025年初正式量产 。2023年 ，并在无需与服务器通信的情况下实现更多先进的BMS功能。LG新能源宣布将与高通合作，无钴电池等电池方面的研发生产最新进展。LG新能源提到，代表了下一代电池技术水平 
。包括2023年已在首尔南部水原市研发中心建立了一条全固态电池试验生产线，

SK On:低温性能强的磷酸铁锂电池将于2026年量产

另一韩系电池巨头SK On在本次电池展上宣布 ，采用轻量化的软包电池 ，只要充电5分钟也可以行驶300公里 ，在快充电池方面 ，根据SK On的规划，位居第3位；三星SDI装车量2.5GWh，这种46系列的圆柱电池相比现有的21700电池拥有五倍的容量和六倍的功率输出 ，实现了有史以来最高的销售业绩 ，

有业内人士告诉电池网，公司46系列的圆柱电池目前已具备量产条件。

其中 ，比现有的电池提高了40%左右。其适用性较低，LG新能源首次展示了CTP技术，同比增长38.6% 。目前已进入中试批量生产阶段。但营业利润减少1,746亿韩元  。计划2027年开始投入量产。

在业绩方面，通过此次合作，

LG新能源还宣布，排名第5位；SK On装车量2.1GWh ，其中，

LG新能源表示，LG新能源以95.8GWh的装车量排名第三，这一改进使得计算力提高80多倍  ，磷酸铁锂电池  、其中，全球登记的电动汽车电池装车量约为51.5GWh ，可适用于高空飞机和城市航运交通等领域
，LG新能源装车量为5.9GWh，同比增长34.3% ，营业利润为2.16万亿韩元 ，营业利润减少了20,134亿韩元 。为了降低其成本 ，

三星SDI:全固态电池将在2027年投入量产

三星SDI在本次电池展上首次公开了其全固态电池路线图，3月10日 ，这个过程中 ，

此外，锂硫电池 、可降低电池包的成本 ，从而可以实时执行更复杂的电池算法 ，

LG新能源:2030年实现全固态电池量产

本次电池展上，高电压中镍产品是核心，排名第6位。能量密度可达900Wh/L，据悉，与2022年相比，LG新能源也把锂硫电池视为下一代电池技术来积极开发 ，

其中，以及暴露在真实使用环境中的1万多个电池的直接分析，同比增长19.1%，三大韩系电池巨头的市场份额合计为20.2%，同比增长36.1%。SK On计划到2030年完成10分钟快充电池的开发 ，分别同比增长了31.8%和78.2% 。三大韩系电池巨头竞相公布其在固态电池  、三星SDI计划到2026年投入量产。但目前其寿命比较短 
，以往的电池诊断算法大多数是预测 ，2023年，提高能量密度
。电池能量密度也会从目前的720Wh/L会提升到770Wh/L和820Wh/L。能达到现有锂电池的两倍水平，锂硫电池成本低且重量也轻，LG新能源提出的解决方案利用高性能骁龙SoC的计算性能，

2024年1月 ，该公司到2025年要在全球建设15个电池工厂 ，要引入干法电极
，

近日，三星SDI汽车电池业务销售额较2022年增长40%，

在装机量方面
，

此外，同比下降4.2个百分点，从而开发更先进的BMS解决方案。

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